Der Harleysite Podcast rund um das Thema Harley-Davidson.
Die Harleysite ist im deutschsprachigem Raum, der führende und älteste Blog über Harley-Davidson.
Alles was aktuell und wichtig ist, findet ihr auf www.harleysite.de und natürlich im Podcast Bereich.
Ich hoffe ihr habt ein wenig Spaß daran und fühlt euch immer gut informiert.
Volker Wolf
Der Harleysite Podcast rund um das Thema Harley-Davidson.
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Der Harleysite Podcast nah dran und gerade raus
Hier findest du den Harleysite Podcast mit Themen rund um Harley-Davidson, Motorradreisen, Treffen und allem, was unterwegs hängen bleibt. Es geht nicht um Hochglanz, sondern um das, was wirklich los ist. Touren, Modelle, Events, Hintergründe und eigene Eindrücke, direkt erzählt und nah dran. So, wie man nach einer Tour oder bei einem Kaffee darüber reden würde.
Die Idee ist einfach. Motorräder, Schnee und ein Berg, der bezwungen werden will. Am 13. und 14. März 2026 geht mit der Snow Show Willingen 2026, ein neues Winterformat an den Start!
Snow Show Willingen 2026 - Let’s F*cking Ride the Hill. 💪
Jährliche HU abgelehnt keine Änderungen für Motorräder
Der Vorschlag aus Brüssel
Der EU-Rat der Verkehrsminister hat den Vorschlag der EU-Kommission abgelehnt, ältere Fahrzeuge künftig einmal im Jahr zur Hauptuntersuchung zu verpflichten. Konkret ging es um Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab einem Fahrzeugalter von zehn Jahren. Ziel der Kommission war es, durch häufigere Prüfungen die Verkehrssicherheit zu erhöhen und gleichzeitig Emissionen besser zu kontrollieren.
Der Vorschlag stammte von der EU-Kommission. Sie hatte im Frühjahr 2025 eine Überarbeitung der EU-Regeln zur Fahrzeugüberwachung vorgeschlagen, in deren Rahmen unter anderem jährliche Prüfungen für ältere Autos und Vans vorgesehen waren. Die Kommission begründete das mit dem Ziel, die Zahl der Verkehrstoten und schweren Unfälle weiter zu reduzieren und die Straßen sicherer zu machen.
Bill Davidson zurück bei Harley-Davidson als Special Advisor
Es gibt Meldungen, die rauschen einmal kurz durch die Timeline und verschwinden wieder. Und dann gibt es Nachrichten, die bleiben hängen, weil sie mehr bedeuten als das, was im Satz steht. Die Rückkehr von Bill Davidson gehört eindeutig in diese zweite Kategorie. Der neue Harley-Davidson CEO holt ihn als Special Advisor zurück ins Unternehmen und genau das sorgt gerade dafür, dass viele sehr aufmerksam werden. Denn Bill ist nicht einfach ein Name aus der Vergangenheit. Er ist ein Davidson. Und damit trägt er etwas in sich, das man weder kaufen noch simulieren kann. Er steht für die Geschichten, das Lebensgefühl und die Haltung, die Harley über Jahrzehnte geprägt haben.
Hintergrund zu den aktuellen Finanzschritten von Harley-Davidson
In den vergangenen Tagen gab es auffällig viele Meldungen aus Milwaukee. Sowohl Harley-Davidson als auch die Finanzsparte HDFS haben damit begonnen, einen großen Block alter, teurer Anleihen vorzeitig vom Markt zu nehmen. Das Ganze wirkt nicht zufällig, sondern wie ein abgestimmter Schritt, der kurz vor Jahresende bewusst durchgezogen wird.
Harley-Davidson holt Wachstumsstrategen – Artie Starrs wird CEO
Artie Starrs soll Harley wieder auf Kurs bringen – CEO-Wechsel im Oktober
Artie Starrs übernimmt ab Oktober 2025 den CEO-Posten bei Harley-Davidson. Wer ist der Mann hinter Topgolf und Pizza Hut und warum fiel die Wahl auf ihn?
Harley-Davidson hat bestätigt, dass Artie Starrs ab dem 1. Oktober 2025 den Posten des President und Chief Executive Officer übernehmen wird. Der bisherige CEO Jochen Zeitz bleibt bis Februar 2026 als Senior Advisor im Unternehmen und übergibt den Vorsitz des Aufsichtsrats an Troy Alstead.
Zollpause für Harley-Davidson – EU verschiebt Entscheidung um 14 Tage
Gute Nachrichten für Harley-Davidson und alle, die mit einem US-Bike liebäugeln. Die geplanten EU-Vergeltungszölle auf US-Waren treten nicht wie ursprünglich angekündigt Anfang April in Kraft. Stattdessen hat die EU die Entscheidung um zwei Wochen verschoben. Für Harley bedeutet das eine kurze Atempause – doch ob das mehr als nur ein Aufschub ist, bleibt abzuwarten.
PODCAST - KESSTECH - ES GIBT ANTWORTEN VOM GESELLSCHAFTER!
Schalte ein am Mittwochabend zum Harleysite Livestream! In unserem Gespräch mit Rüdiger Schneider, dem Gesellschafter von KessTech, beleuchten wir die aktuellen Entwicklungen des Unternehmens. KessTech, bekannt für seine elektronisch verstellbaren Abgassysteme für Harley-Davidson-Motorräder, hat Anfang des Jahres, Insolvenz in Eigenverwaltung angemeldet.
Doch was bedeutet “Insolvenz in Eigenverwaltung” im Vergleich zur klassischen Insolvenz? Bei einer regulären Insolvenz übernimmt ein Insolvenzverwalter die Kontrolle über das Unternehmen, um die Gläubiger zu befriedigen. Im Gegensatz dazu bleibt bei der Insolvenz in Eigenverwaltung die Geschäftsführung im Amt und steuert den Sanierungsprozess selbst, unter der Aufsicht eines Sachwalters.
Diese Form bietet die Chance, das Unternehmen aus eigener Kraft zu restrukturieren und fortzuführen. In den letzten Wochen gab es zahlreiche Presseberichte über KessTech – das Thema ist also aktueller denn je. Erfahre aus erster Hand, wie KessTech diese Herausforderung angeht, welche Schritte zur Sanierung geplant sind und welche Auswirkungen dies auf Kunden und Partner hat. Nutze die Gelegenheit, deine Fragen live zu stellen und einen tiefen Einblick in die Situation zu erhalten!
DER ELEKTRIK-TRICK Vor 60 Jahren erschien die erste Harley-Davidson Electra Glide
FRANKFURT (04.03.2025) – Bis 1964 mussten zweirädrige Maschinen aus Milwaukee angekickt werden, was angesichts der hubraumstarken V2 mit amtlicher Kompression nicht jedermanns Sache war. Die Motor Company sann auf Abhilfe und verpasste dem Twin 1965 einen elektrischen Anlasser. Nomen est omen: Die Electra Glide war geboren.
UNSILENT NIGHT Mit der Harley Night machen H-D Dealer die Nacht des 14. März zum Tag
FRANKFURT (24.02.2025) – Am 14. März laden Harley-Davidson Vertragshändler dazu ein, während einer heißen Partynacht inmitten von Bikes mit dem berühmten Bar and Shield Logo pulsierendes Clubbing zu erleben. Ihre Dealerships verwandeln sich dabei in angesagte Eventlocations mit dem besonderen Style. Und sie versprechen der Szene authentische Clubatmosphäre und ausgefallene Dekohighlights.
Die EU plant neue Strafzölle – doch trifft es am Ende wieder die eigenen Unternehmen? Harley-Davidson Händler und Zulieferer in Europa stehen unter Druck.
Statt gezielter Maßnahmen droht eine Strategie, die vor allem europäische Arbeitsplätze und die Motorrad-Community belastet. Ist das wirklich durchdacht oder nur politischer Aktionismus?